Duke tërhequr miliona vizitorë nga e gjithë bota, Kulla Eiffel është simboli i Parisit dhe një nga kryeveprat e botës inxhinierike. Megjithatë, pas kësaj strukture madhështore fshihen shumë detaje interesante dhe histori të panjohura. Pra, sa dini për Kullën Eiffel?
Kulla Eiffel ishte e verdhë për një kohë
Në Parisin e modës, edhe Kulla Eifel duhet të vazhdojë me trendet e stilit. Gjatë dekadave, “Zonja e Hekurt” ka ndryshuar pamjen e saj përmes aplikimit të një sërë ngjyrash bojërash. Kulla Eiffel kishte një ngjyrë kafe të kuqërremtë kur u hap në 1889.
Dhjetë vjet më vonë ajo u mbulua me bojë të verdhë. Kulla ishte gjithashtu kafe e verdhë dhe kafe e gështenjës përpara se “Eiffel Tower Brown” e tanishme e përzier posaçërisht të miratohej në 1968. Çdo shtatë vjet, piktorët aplikojnë 60 tonë bojë për ta mbajtur kullën të duket rinore. Kulla është pikturuar në tre tone, gjithnjë e më e lehtë ndërsa ngrihet, në mënyrë që të përmirësojë siluetën e strukturës kundër kanavacës së qiellit të Parisit.
Ndërtuar për 100 vjetorin e revolucionit francez
Organizatorët e Ekspozitës Universelle të 1889-ës, duke përkujtuar 100-vjetorin e rënies së Bastilës dhe fillimin e Revolucionit Francez, zhvilluan një konkurs të hapur për të hartuar një qendër spektakolare për panairin e tyre botëror.
Nga 107 propozime, ata zgjodhën dizajnin e paraqitur nga Eiffel, së bashku me arkitektin Stephen Sauvestre dhe inxhinierët Maurice Koechlin dhe Emile Nouguier.
Për 40 vjet ishte konstruktura më e lartë në botë
Kur u hap në 1889, Kulla Eiffel qëndronte e lartë 300 metër, gati dyfishi i lartësisë së strukturës së mëparshme më të lartë në botë, Monumentit të Uashingtonit 169 metër. Nuk do të tejkalohej derisa ndërtesa 1046 metra Chrysler në Nju Jork të përfundonte në vitin 1930. Edhe pse Kulla Eiffel eklipsoi lartësinë e ndërtesës Chrysler me shtimin e një antene në 1957, ajo ende qëndron pas Empire State Building.
Kulla Eiffel rritet në muajt e verës
Ndërsa moti bëhet më i ngrohtë, objektet metalike rriten, i cili quhet zgjerim termik; kjo do të thotë se nxehtësia shkakton zgjerimin e materialeve të tilla si metali. Kjo është arsyeja pse Kulla Eiffel në Paris mund të rritet deri në 15 centimetra gjatë verës! Gjithashtu, kjo kullë e famshme anon nga dielli kur moti është më i ngrohtë. Dielli godet vetëm njërën anë të Kullës Eifel, që do të thotë se të katër anët nuk janë të balancuara.
Gustave Eiffeli dizenjoi një pjesë të kullës
Kur projektuesi origjinal i elementeve të brendshme të Statujës së Lirisë vdiq papritur në 1879, skulptori francez Frederic-Auguste Bartholdi punësoi Eiffelin për ta zëvendësuar. Eiffel, i njohur aktualisht si një inxhinier strukturor dhe projektues i urave hekurudhore, projektoi sistemin e mbështetjes skeletore në të cilin ishte ngjitur shtresa e bakrit e statujës. (Sot, një model i shkallës së Statujës së Lirisë qëndron në një ishull në lumin Seine nën hijen e Kullës Eifel.)
Ishte stenda e afishimit më e madhe në botë për një periudhë
Ndërsa muzgu biente në Paris midis viteve 1925 dhe 1936, një çerek milion llamba me ngjyra të instaluara në tre anët e kambanores së kullës u ndriçuan për të shqiptuar shkronjat vertikale 30 metra të kompanisë franceze të automobilave Citroën. Reklama ishte aq e ndritshme sa mund të shihej nga rreth 20 milje larg, aq sa dhe Charles Lindbergh e përdori atë si një fener kur ai zbriti në Paris në fluturimin e tij të vetëm transatlantik në 1927.
