<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: SHKENCË/TECH

Ja pse kjo Porsche e vjetër duket kaq e çuditshme

Ndërtimi i një veture që duhet të përmbushë legjislacionin gjithnjë e më të rreptë është e vështirë.

Prodhuesit e automjeteve duhet të marrin parasysh jo vetëm emetimet dhe rregullat e sigurisë, por edhe kriteret specifike që kanë të bëjnë me nivelet e zhurmës.

Sigurimi që makinat nuk janë shumë të zhurmshme është veçanërisht i ndërlikuar për kompanitë e specializuara në automjetet e performancës.

Këto priren të kenë goma më të gjera, të cilat zakonisht janë më të zhurmshme.

Në fund të viteve 1980, Porsche duhej të ndërtonte këtë konstruksion për t’u siguruar që veturat e saj sportive nuk do të ishin shumë të zhurmshme.

Bazuar në 928, ky prototip i vetëm e filloi punën e tij në vitin 1989.

Ndërsa automjeti përdorte një trup prej çeliku të pandryshkshëm si Cybertruck, Porsche e mbështjellë trupin e automjetit me lesh pambuku.

Kjo i ndihmoi inxhinierët të izolonin dhe minimizonin burimet e zhurmës së motorit.

Le të themi vetëm se pjesa e jashtme nuk ishte prioritet e këtij modeli. /telegrafi

admin admin

Recent Posts

Vuani nga kapsllëku, si të bëni vetëmasazh pa përdorur laksativë

    Vetëmasazhi për kapsllëkun është një teknikë shumë e lashtë që po rikthehet sot.…

2 hours ago

Ushqime që duhet t’i shmangni kur merrni antibiotikë

  Antibiotikët janë thelbësorë në trajtimin e infeksioneve bakteriale, por për të ushtruar plotësisht efektin…

2 hours ago

A mund ta përkeqësojë hernien diskale teshtima? Ja çfarë duhet të dini…

Një teshtimë e fortë mund të shkaktojë një dhimbje të menjëhershme në shpinë ose në…

5 hours ago

Pse shumë njerëz kanë të njëjtën shenjë në krah!

    Një shenjë e vogël dhe e rrumbullakët në pjesën e sipërme të krahut…

5 hours ago

Ky frut vjeshte pastron zorrët si fshesë. Ekspertët tregojnë sa duhet të hani në ditë!

    Kumbullat janë një nga frutat më karakteristike të vjeshtës dhe, përveç shijes, mund…

5 hours ago

Pse lënë sapun para shtëpisë dhe në kopsht? Arsyeja do t’ju habisë

    Një sapun i zakonshëm mund të mos jetë gjëja e parë që do…

5 hours ago