<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: KURIOZITETE

Ja për çfarë shërbejnë linjat në xhamin e pasëm të veturës

 

 

Ka shumë veçori në një veturë që kanë një qëllim të qartë, por ka edhe disa që ngatërrojnë pothuajse çdo shofer.

 

Të kesh diçka në dritare që potencialisht mund të të bllokojë pamjen gjatë vozitjes mund të duket si një e metë dizajni, por kur bëhet fjalë për motin e ftohtë, janë linjat në xhamin e pasmë që lejojnë shikueshmëri më të madhe gjatë vozitjes.

Kjo për shkak se janë pjesë e shkrirësit dytësor ose të pasmë të veturës; linjat janë në fakt tela të hollë të bërë nga metali dhe rrëshira.

Këto tela aplikohen në xham duke përdorur ngjitës ose futen midis shtresave të xhamit.

Kur energjia elektrike kalon nëpër këto tela, ato ofrojnë rezistencë që çon në gjenerimin e nxehtësisë.

Kjo nxehtësi lejon që xhamat e pasmë të shkrihen shpejt. Gjithashtu, këto linja ndihmojnë në heqjen e akullit.

 

 

Nëse vëreni se xhami e pasmë nuk po shkrihet edhe pse keni shtypur butonin e shkrirjes, ka disa gjëra që mund të bëni.

Për fillestarët, kontrolloni nëse siguresa është ndezur, pasi shkrirësit mund të përdorin mjaft energji.

 

 

Nëse siguresa juaj është djegur, është një problem mjaft i thjeshtë, sepse zëvendësimi i tij është një punë që mund ta bëni pa ndihmën e një mekaniku veturash.

admin admin

Recent Posts

Helmi i bletës kundër kancerit të gjirit, molekula e vogël që tronditi qelizat e tumoreve agresive dhe hapi një horizont të ri për mjekësinë

Nga Albert Vataj Një përbërës natyror i helmit të bletës, melitina, ka demonstruar aftësi të…

1 day ago

Mënyra se si njerëzit bënin punën e tyre të pëditshme në një fabrikë thikash në Francën e fillimshekullit XX

  Në vitin 1902, në punishte të vogla të prodhimit të thikave në Francë, mund…

1 day ago

Këto dy shifra të thjeshta mund të parashikojnë rrezikun nga sëmundjet e zemrës

    A mund të ofrojë një përllogaritje e re, e bazuar në dy tregues…

2 days ago

Kur aplikohet tarifa e lirë e rrymës gjatë dimrit?

  Konsumatorët familjarë në Kosovë mund të përfitojnë nga tarifa e ulët e energjisë elektrike…

3 days ago

Sanxhaku në studimin e Daut Dautit mbi çështjen shqiptare

Teza e doktoraturës e historianit shqiptar Daut Dauti (1960-2026) sjell një këndvështrim britanik mbi zhvillimet…

3 days ago

Kur Aleksandri i Madh u përball me dy mbretër ilirë: Kleiti dhe Glaukia, kundërshtarët që e vunë në vështirësi pushtuesin maqedonas

Në vitin 335 para erës sonë, ndërsa Aleksandri i Madh po përpiqej të siguronte kufijtë…

6 days ago