<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: RETROSPEKTIVË

17 tetor 1903, realizohet fluturimi i parë i një avioni që punonte me dy helika, të cilat viheshin në punë nga energjia e brendshme e një motori me benzinë

Në mëngjesin e 17 tetorit 1903 do të realizohej fluturimi i parë i një avioni që punonte me dy helika, të cilat viheshin në punë nga energjia e brendshme e një motori me benzinë. Ky avion ishte përgatitur nga vëllezërit Uillbur dhe Orvil Rajt.

Ngjarja e rëndësishme ndodhi në Karolinën e Veriut, në plazhin Kiti Houk.

Në këtë fluturim Orvil Rajt përdori avionin e quajtur ‘Flier-1’, i cili u zhvendos nga toka me shpejtësinë 6.8 km në orë dhe fluturoi në një lartësi të vogël për 12 sekonda.

Në këtë mënyrë lindi avioni. Ndryshimi i tij nga makinat e mëparshme të fluturimit ishte ngritja e tij në ajër pa përpjekjen për t’u bërë me i lehtë se ajri, si në rastin e mongolfierave dhe zepelinave që mbusheshin me hidrogjen apo gaze të tjera të lehta.

Dëshmitarët e parë të këtij fluturimi qenë vëllezërit Rajt, katër burra dhe një fëmijë.

Avioni ‘Flier-1’ ruhet sot në Muzeun e Hapësirës dhe Aeronautikes në Institutin Kombëtar ‘Smithsonian’ të Shteteve të Bashkuara të Amerikës.

Në vitin 1904 vëllezërit Rajt arritën të ndërtojnë avionin ‘Flier-2’, nëpërmjet të cilit realizuan një rrotullim prej 360 shkallësh në ajër, ndërsa në vitin 1904 ata fluturuan në lartësinë prej 38.4 kilometrash për 38 minuta të tëra.

Viti 1907 shënoi rritjen e lartësisë në 65 km dhe të kohës së qëndrimit në ajër në 1 orë e 31 minuta. Më pas gjithçka do të vinte drejt përmirësimit të vazhdueshëm.

admin admin

Leave a Comment
Share
Published by
admin admin
6 months ago

Recent Posts

Lufta për mbijetesë në natyrë – ujku dhe karibuja

Videoja “Starving Wolf Hunts Caribou” nga BBC Earth paraqet një nga skenat më dramatike të…

7 hours ago

Syzet inteligjente dhe inteligjenca artificiale – mënyrë e re për të mashtruar në provime

Pamjet që dikur konsideroheshin si teknologji futuriste tashmë po shndërrohen në një mjet kontrovers për…

8 hours ago

Si dhe kur të ujiten pemët e reja?! Kujdes mos e bëni këtë gabim…

  Mbjellja e një peme frutore në oborr mund të sjellë bollëk. Por, para se…

10 hours ago

Një grusht rërë mund ta shpëtojë kopshtin?! Habit studimi…

  Në vend të produkteve të shtrenjta, një zgjidhje e thjeshtë ndryshon strukturën e tokës…

10 hours ago

Një ilaç me bazë bimore po ndryshon luftën kundër duhanit

  Lënia e duhanit ka qenë gjithmonë një sfidë e vështirë, por sot ekzistojnë metoda…

11 hours ago

Më në fund, zbulohet shkaku i MPIKSJES së gjakut pas vaksinave COVID-19!

  Shkencëtarët kanë identifikuar shkakun e mpiksjeve shumë të rralla të gjakut tek disa persona…

11 hours ago