<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>

Categories: SHKENCË/TECH

Lamborghini i bërë nga Nissan i vjetër kënaq entuziastët e veturave

Shndërrimi i metalit të hedhur në ëndrra miliona dollarëshe është bërë një markë tregtare e krijuesve nga kanali YouTube, NHET TV.

Me kalimin e viteve, ky grup nga Vietnami ka arritur të “kopjojë” disa nga supermakinat më të famshme në botë, duke përfshirë Bugatti Chiron, Lamborghini Aventador SVJ dhe Ferrari LaFerrari.

Projekti i tyre i fundit po shtyn përsëri kufijtë e asaj që është e mundur, transmeton Telegrafi.

Për të krijuar një kopje mahnitëse bindëse të Lamborghini Revuelto, ata përdorën pjesë mekanike nga një Nissan Maxima i vjetër (i njohur në tregun aziatik si Cefiro A32) nga mesi i viteve 1990.

Por kjo nuk është kopja juaj tipike duke bashkangjitur panele të parapërgatitura në një shasi të vjetër. Ekipi hoqi motorin V6 të Nissan dhe më pas ndërtoi Lamborghinin e tyre nga e para.

Ndërsa Revuelto i vërtetë bazohet në një “monokokë” prej fibrash karboni, mjeshtrit vietnamezë e ndërtuan makinën e tyre rreth një kornize çeliku të bërë me porosi që ishte prerë dhe salduar me dorë.

Pastaj ata prenë panelet dalluese të karrocerisë nga llamarina, pastaj e mbuluan të gjithë makinën me argjilë për të formësuar çdo detaj.

Modelimi i imët i argjilës i lejoi ata të imitonin në mënyrë të përsosur çdo kthesë, palosje dhe vijë të origjinalit.

Sapo përfundoi modeli prej argjile, shtresa të fibrave të qelqit u aplikuan në të. Pasi fibrat e qelqit u thanë, argjila u hoq, duke lënë pas panele të karrocerisë me formë të përsosur dhe të lehta.

I njëjti proces u përdor për të krijuar pjesën e brendshme, duke përfshirë panelin e instrumenteve dhe tunelin qendror.

I gjithë procesi është dokumentuar në një video që zgjat mbi tre orë dhe, pa rrëfim, ofron një përvojë unike. Rezultati përfundimtar është i pabesueshëm.

– YouTube www.youtube.com

Kopja është aq bindëse sa ndoshta mund të mashtrojë edhe njohësin më të përvojë të veturave.

Si dëshmi e vëmendjes ndaj detajeve, makina madje ka edhe një krah të pasmë të lëvizshëm, njësoj si Revuelta e vërtetë. Një duartrokitje e madhe për artizanët në Vietnam. /Telegrafi/

admin admin