<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>

Categories: HISTORI/ARKEOLOGJIKURIOZITETE

Vijojnë aludimet për Titan-in: ku u gabua?

Një eksperti sugjeroi se nëndetësja Titan mund të jetë dëmtuar kur u tërhoq nga anija mëmë në vendin e zhytjes.

Nëndetësja Titan e Ocean Gate ishte menduar të zhytej në rrënojat e Titanic-ut kur pësoi një shpërthim katastrofik që rezultoi në vdekjen e të pesë njerëzve në bord.

Ata ishin CEO i Ocean Gate Stockton Rush, zhytësi francez Paul-Henry Nargeolet, baba e bir Shahzad dhe Suleiman Dawood dhe miliarderi britanik Hamish Harding.

Nëndetësja është bërë nga fibra karboni, gjë që ka shkaktuar shqetësim tek ekspertët, madje disa kanë komentuar edhe natyrën eksperimentale të nëndetëses para se të përjetonte një shpërthim fatal.

Forma e nëndetëses ka ngritur gjithashtu shqetësime, me disa që sugjerojnë se vendimi për ta bërë atë në formë pilule dhe jo një sferë më tradicionale bazohej në numrin e pasagjerëve që mund të transportoheshin dhe jo në sigurinë.

Një ekspert sugjeroi se nëndetësja mund të ketë pësuar disa dëmtime në det të trazuar ndërsa po tërhiqej nga platforma e anijes mëmë në vendin e zhytjes.

Titani nuk kishte një anije amë të caktuar, që do të thotë se një varkë me qira e quajtur Princi Polar e çoi atë në vendin e zhytjes nga Newfoundland.

Një nga pasagjerët e mëparshëm të nëndetëses ishte redaktori i Travel Weekly, Arnie Weissmann, i cili lundroi në Titan në maj.

“Mendova se nëndetësja dhe platforma po trajtoheshin mjaft ashpër. Në fund të litarit që lidhte skajin e anijes me platformën, pamë që pjesa e përparme e platformës dhe nëndetësja ishin nën ujë”, tha ai.

Ai gjithashtu pohoi se kur i çoi shqetësimet e tij Rush-it, atij iu tha: “Po çfarë? Pse është ky problem?”

Që kur nëndetësja u shkatërrua, shumë shqetësime kanë dalë në dritë, si ajo rreth ndërtimit të një nëndetëse eksperimentale me fibër karboni.

Jasper Graham-Jones, profesor i asociuar i inxhinierisë mekanike dhe detare në Universitetin e Plymouth, tha: “Po, përbërjet janë jashtëzakonisht të forta. Por ne kemi probleme me faktin se përbërjet janë bërë nga materiale të tjera”.

Ekspertët kanë shprehur shqetësimin se Titan nuk është inspektuar kurrë nga një organ i pavarur testimi. /tesheshi.com/

InForCulture