<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: KURIOZITETE

Rruga e Oqeanit Atlantik

Rruga e Oqeanit Atlantik ose Rruga Atlantike është një seksion i gjatë 8,3 kilometrash i Qarkut 64 që kalon nëpër një arkipelag në Eide dhe Averøy të Norvegjisë.

Kalon nga Hustadvika, një pjesë e pastër e Detit Norvegjez, që lidh ishullin Averøy me gadishullin Romsdalshalvøya dhe kontinent.

Kalon mes fshatrave Kårvåg në Averøy dhe Vevang në Eida. Ajo është ndërtuar në disa ishuj të vegjël, të cilat janë të lidhura me disa shtigje dhe tetë ura, më i shquari që është Ura Storseisundet.

Rruga fillimisht ishte propozuar si vijë hekurudhore në fillim të shekullit të 20-të.

Planifikimi i rrugës filloi në vitet 1970 dhe ndërtimi filloi më 1 gusht 1983. Gjatë ndërtimit, zona u godit nga 12 stuhi evropiane.

Rruga u hap më 7 korrik 1989, duke kushtuar 122 milionë korona norvegjeze, nga të cilat 25 përqind u financuan me pagesë dhe pjesa tjetër nga grantet publike.

Mbledhja e taksave ishte planifikuar të zgjaste për 15 vjet, por deri në qershor 1999 rruga u pagua dhe numri i taksave u hoq. Rruga është ruajtur si një vend i trashëgimisë kulturore dhe është klasifikuar si një Rrugë Turistike Kombëtare. Është një vend popullor për të filmuar reklama automobilistike.

Është shpallur si rruga me udhëtimin më të mirë në botë,  dhe i është dhënë titulli si “Ndërtimi Norvegjez i Shekullit”.

Në vitin 2009, tuneli i Oqeanit Atlantik u hap nga Averøy në Kristiansund; së bashku ata formojnë një lidhje të dytë fikse midis Kristiansund dhe Molde.

Ky vend është një vend i jashtëzakonshëm për tu vizituar dhe për tu shijuar çdo pjesë e saj.

InForCulture

Leave a Comment
Share
Published by
InForCulture
3 years ago

Recent Posts

Gravura e vitit 1886 tregon mullirin e hershëm të Prishtinës

Një gravurë e vitit 1886, nga arkitekti dhe piktori çek Vladislav Titelbach, e publikuar në…

7 hours ago

Xhubleta Shqiptare – Thesar i Trashëgimisë Kulturore

Xhubleta është një nga veshjet më të vjetra tradicionale shqiptare dhe një simbol unik i…

7 hours ago

Boshnjakizimi i fiseve shqiptare në Sanxhak

Baki Shala Shpërndarja fisnore e shqiptarëve në Sanxhak tregon qartë prejardhjen e tyre nga Malësia…

8 hours ago

Droni sa një insekt, Kina sjell zbulimin që sfidon syrin njerëzor

Kina ka prezantuar një zhvillim të ri në fushën e teknologjisë së avancuar, duke sjellë…

8 hours ago

18 Mars 1908 — Beteja e Mashkullores

Pesë ditë kishin kaluar nga atentati i Bimbashit. Ushtria turke i ndiqte gjurmë pas gjurmë.…

8 hours ago

Nata e fundit e Ismail Qemalit: “I hodhën helm në kafe…”

  Në episodet e zbuluara nga jeta e panjohur e krijuesit të shtetit shqiptar në…

14 hours ago