<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: KURIOZITETE

Rruga e Oqeanit Atlantik

Rruga e Oqeanit Atlantik ose Rruga Atlantike është një seksion i gjatë 8,3 kilometrash i Qarkut 64 që kalon nëpër një arkipelag në Eide dhe Averøy të Norvegjisë.

Kalon nga Hustadvika, një pjesë e pastër e Detit Norvegjez, që lidh ishullin Averøy me gadishullin Romsdalshalvøya dhe kontinent.

Kalon mes fshatrave Kårvåg në Averøy dhe Vevang në Eida. Ajo është ndërtuar në disa ishuj të vegjël, të cilat janë të lidhura me disa shtigje dhe tetë ura, më i shquari që është Ura Storseisundet.

Rruga fillimisht ishte propozuar si vijë hekurudhore në fillim të shekullit të 20-të.

Planifikimi i rrugës filloi në vitet 1970 dhe ndërtimi filloi më 1 gusht 1983. Gjatë ndërtimit, zona u godit nga 12 stuhi evropiane.

Rruga u hap më 7 korrik 1989, duke kushtuar 122 milionë korona norvegjeze, nga të cilat 25 përqind u financuan me pagesë dhe pjesa tjetër nga grantet publike.

Mbledhja e taksave ishte planifikuar të zgjaste për 15 vjet, por deri në qershor 1999 rruga u pagua dhe numri i taksave u hoq. Rruga është ruajtur si një vend i trashëgimisë kulturore dhe është klasifikuar si një Rrugë Turistike Kombëtare. Është një vend popullor për të filmuar reklama automobilistike.

Është shpallur si rruga me udhëtimin më të mirë në botë,  dhe i është dhënë titulli si “Ndërtimi Norvegjez i Shekullit”.

Në vitin 2009, tuneli i Oqeanit Atlantik u hap nga Averøy në Kristiansund; së bashku ata formojnë një lidhje të dytë fikse midis Kristiansund dhe Molde.

Ky vend është një vend i jashtëzakonshëm për tu vizituar dhe për tu shijuar çdo pjesë e saj.

InForCulture

Leave a Comment
Share
Published by
InForCulture
3 years ago

Recent Posts

Ora Verore 2026: Kur ndryshon?

    Ora verore fillon të dielën e dytë të marsit dhe përfundon të dielën…

2 days ago

Tsipraku me bisht të gjatë/ Zogu i quajtur “Zana e borës” me foto të ëmbla në borë(Foto)

  Tsipraku me bisht të gjatë, i quajtur shpesh zana e borës ose shima-enaga në…

2 days ago

Statistikat e vrasjeve nga gjakmarrja në Shqipërinë e Veriut (1907)

  Në dekadën e parë të shekullit XX, studiuesi hungarez Baroni Nopcsa udhëtoi gjerësisht në malësitë e Veriut…

2 days ago

Këto janë disa nga motoçikletat më të shtrenjta Harley-Davidson të shitura ndonjëherë

Për më shumë se një shekull, motoçikletat Harley-Davidson janë bërë simbol i inxhinierisë amerikane, duke…

3 days ago

Një ndër Odisejat e Vocajve të Shalës së Mitrovicës

NJË NDËR ODISEJADAT E VOCAJVE TË SHALËS SË MITROVICËS Kumbaria Një oficer /major/serb, duke u…

3 days ago

Fshati Uglla – një vendbanim me rrënjë shqiptare në Peshter

Fshati Uglla, në komunën e Sjenicës, paraqet një nga vendbanimet e vjetra të Rrafshnaltës së…

3 days ago