<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: KURIOZITETE

Rruga e Oqeanit Atlantik

Rruga e Oqeanit Atlantik ose Rruga Atlantike është një seksion i gjatë 8,3 kilometrash i Qarkut 64 që kalon nëpër një arkipelag në Eide dhe Averøy të Norvegjisë.

Kalon nga Hustadvika, një pjesë e pastër e Detit Norvegjez, që lidh ishullin Averøy me gadishullin Romsdalshalvøya dhe kontinent.

Kalon mes fshatrave Kårvåg në Averøy dhe Vevang në Eida. Ajo është ndërtuar në disa ishuj të vegjël, të cilat janë të lidhura me disa shtigje dhe tetë ura, më i shquari që është Ura Storseisundet.

Rruga fillimisht ishte propozuar si vijë hekurudhore në fillim të shekullit të 20-të.

Planifikimi i rrugës filloi në vitet 1970 dhe ndërtimi filloi më 1 gusht 1983. Gjatë ndërtimit, zona u godit nga 12 stuhi evropiane.

Rruga u hap më 7 korrik 1989, duke kushtuar 122 milionë korona norvegjeze, nga të cilat 25 përqind u financuan me pagesë dhe pjesa tjetër nga grantet publike.

Mbledhja e taksave ishte planifikuar të zgjaste për 15 vjet, por deri në qershor 1999 rruga u pagua dhe numri i taksave u hoq. Rruga është ruajtur si një vend i trashëgimisë kulturore dhe është klasifikuar si një Rrugë Turistike Kombëtare. Është një vend popullor për të filmuar reklama automobilistike.

Është shpallur si rruga me udhëtimin më të mirë në botë,  dhe i është dhënë titulli si “Ndërtimi Norvegjez i Shekullit”.

Në vitin 2009, tuneli i Oqeanit Atlantik u hap nga Averøy në Kristiansund; së bashku ata formojnë një lidhje të dytë fikse midis Kristiansund dhe Molde.

Ky vend është një vend i jashtëzakonshëm për tu vizituar dhe për tu shijuar çdo pjesë e saj.

InForCulture

Leave a Comment
Share
Published by
InForCulture
3 years ago

Recent Posts

Xhafer Deva përballë Miladin Popoviç-it.

Refleksione E kam bërë zakon që herë mbas here të vendos përballë njëri-tjetrit dy personalitete…

6 minutes ago

Hoxhë Hasan Tahsini rektori i parë i universitetit të Stambollit

Hoxhë Hasan Tahsini (Hasan Osman Rushiti) lindi në fshatin Ninat të Konispolit më 7 prill…

36 minutes ago

Studim/Pse të sëmurët me skizofreni dëgjojnë zëra?

    Një studim australian ka dhënë prova të reja mbi arsyen pse njerëzit me…

1 hour ago

Studim/Vajzat autike diagnostikohen më vonë!

  Sipas një studimi, femrat mund të jenë po aq të prirura për të qenë…

4 hours ago

Mehmet Gradica, një patriot i rrallë, komando i pathyeshëm i xhandarmërisë shqiptare

MEHMET GRADICA (1913-1945) Mehmet Gradica u lind më 1913 në Gradicë të Drenicës, në një…

23 hours ago

Eliminimi i opozitës dhe rruga e Zogut drejt Presidencës së parë!

Nga: Romeo Gurakuqi Fundi i Luftës së Parë Botërore ka qenë një kohë dramatike për…

24 hours ago