<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: SHKENCË/TECH

Trenat e parë me hidrogjen vihen në funksion në Gjermani

Treni i parë i pasagjerëve i cili funksionon plotësisht me hidrogjen është vënë në funksion në Gjermani.

Emetimet e tij të vetme janë avulli dhe uji i kondensuar tha kompania e cila e ka ndërtuar atë Alstom, dhe treni operon në nivele shumë të ulëta zhurmash.

Pesë trena u vunë në funksion këtë javë. Ndërsa edhe 9 të tjerë do të shtohen në muajt në vazhdim për të zëvendësuar 15 trena me naftë.

Alstom tha se trenat Coradia iLint mund të përshkojnë një distancë prej 1 mijë kilometrash, që do të thotë se funksionon gjithë ditën me një rezervuar hidrogjeni.

Stacione për mbushjen me hidrogjen janë ndërtuar në Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervorde dhe Buxetenhude.

 
Alstom nisi testimin e trenave të rinj në 2018-ën dhe ka marrëveshje për ndërtimin e trenave të tjerë Coradia iLint me rajone të tjera të Gjermanisë. 27 prej tyre do të instalohen në hapësirën metropolitane të Frankfurtit ndërsa kompania është kontraktuar për disa rajone në Itali dhe Francë.

Kompania thotë edhe pse ka përpjekje për elektrifikimin në shumë vende, pjesa më e madhe e Evropë do të ketë trena ende të paelektrifikuar edhe për disa dekada.

InForCulture

Recent Posts

Mehmet Gradica, një patriot i rrallë, komando i pathyeshëm i xhandarmërisë shqiptare

MEHMET GRADICA (1913-1945) Mehmet Gradica u lind më 1913 në Gradicë të Drenicës, në një…

17 hours ago

Eliminimi i opozitës dhe rruga e Zogut drejt Presidencës së parë!

Nga: Romeo Gurakuqi Fundi i Luftës së Parë Botërore ka qenë një kohë dramatike për…

17 hours ago

Dorëshkrim i rrallë i Esat Pashë Toptanit, letër drejtuar parisë së Shqipërisë pas shpalljes së pavarësisë

Bajraktari i Bushkashit e Krenët Sod po ju baj me dit me anët Kësaj letrës…

18 hours ago

Shqiptarët në holok’aust para heb’renjve

Isuf B.Bajrami Golgotha Shqiptare Leo Freundlich, hebreu që protestoi kundër zhdukjes masive të shqiptarëve nga…

18 hours ago

Thesari ynë në botë: Raritetet e Prizrenit dhe të Shqipërisë në koleksionin e Mary Edith Durham në Muzeun Bankfield, Britani e Madhe!

Nga: Jahja Drancolli Thesari ynë në botë: Raritetet e Prizrenit dhe të Shqipërisë në koleksionin…

2 days ago

Atentatorët komunistë shqiptarë të drejtuar nga terroris.të serbo-malazezë, sot 82 vjet më parë arritën të kryejnë attentat kundër Xhafer Devës

Si sot 82 vite më parë atentatorët Komunistë shqiptarë, të drejtuar nga misionarë terroristë serbo-malazezë,…

2 days ago