<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>

Pse polícët e prekin gjithmonë makinën në pjesën e pasme kur e ndalojnë? Zbulohen arsyet madhore

Me siguri e keni vënë re se si kur polícët ndalojnë ndonjë makinë e prekin në pjesën mbrapa me një trokitje të lehtë para se të shkojnë tek dera e shoferit. Kjo është një procedurë e rregullt për polícinë në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, por aplikohet edhe në shumë vende të tjera anembanë botës.

Por prekja e bagazhit ka dy arsye madhore, nuk është thjesht instikt i bluve!

SË PARI, polícët e prekin bagazhin e atomjetit të ndaluar për të lënë gjurmë që vërtetojnë se polici ka qenë aty në rast se i ndodh ndonjë gjë gjatë kontrollit. Për të qenë realist askush nuk e parashikon se çfarë ka në mendje secili shofer që ndalohet dhe reagimi mund të jetë edhe i dhùnshëm, siç ka ndodhur në plot raste.

Kjo arsye për këtë procedurë standarte është mbështetur edhe nga eksperti i sigurisë në trafik, Steve Montiero, i cili tha për “News 6”:

“Kur ofícerët e zbatimi të lígjit kryejnë një ndalesë në trafik, ka shumë procedura që duhen ndjekur, jo vetëm për sigurinë e personave në mjet, por edhe për sigurinë e vetë ofícerit. Një prej tyre është edhe që duhet të lësh gjurmë që dëshmojnë se X officer police ka qenë pranë asaj makine, kështu që ata prekin pjesën e pasme, bagazhin.”

SË DYTI, pjesa e pasme preket që të sigurohet se bagazhi është i mbyllur dhe nuk do të dalë dikush prej tij për të qélluar, në rastin më ekstrem. Mund të tingullojë çménduri, por është një procedurë që duhet të kryhet./ Burimi: LadBible |

postbck postbck

Recent Posts

10 paqartësi të mëdha që duhet t’i sqarojnë akademikët me rishkrimin e ‘Historisë së shqiptarëve’

Lajmi që Akademia e Shkencave do shkruajë “Historinë e Shqiptarëve” është nga më të mirët…

1 day ago

Po sikur gjatë drejtimit të automjetit të shfaqet një mesazh për një shërbim urgjent të veturës?

Nëse papritur në ekranin informues të panelit të instrumenteve të veturës shfaqet mesazhi “Service Now”,…

1 day ago

Pëllumbat po ju bëjnë rrëmujë në tarracë? Këto truke i largojnë përgjithmonë

Kur pëllumbat e zgjedhin tarracën tuaj si vend të sigurt, pastrimi i zakonshëm nuk mjafton.…

1 day ago

Cila është gjëja më e mirë për të ngrënë pasi të zgjoheni, këto ushqime ju japin më shumë energji

Shumë njerëz e fillojnë ditën me kafe dhe ëmbëlsira nga furra e bukës, por ekspertët…

1 day ago

Kryetari Mao e shkatërroi Kinën – pastaj e ribëri sipas imazhit të tij të dhunshëm

Themeluesi i Republikës Popullore sundoi në një stil të çuditshëm dhe brutal. Një biografi e…

1 day ago

Anekdota popullore shqiptare – DJATHI I NJELMËT

-Anekdota popullore shqiptare- DJATHI I NJELMËT: Një fshatari një natë ia vodhën djathin. Të nesërmen…

1 day ago