<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>

Tramvaji i varur në Gjermani, një mrekulli shekullore e sfidës së inxhinierisë së ndërtimit

Vuppertal Schvebebahn është një hekurudhë me shinë e cila qëndron në pezull në Vuppertal të Gjermanisë. E hapur për herë të parë në 1901 tramvaji që qëndron pezull është një nga më të vjetrit në vend i cili është ende në funksion. Ajo që është edhe më interesante është fakti që Schvebebahn nuk u kopjua kurrë si model transporti në asnjë vend të botës.

Në fund të shek XIX, Vuppertal ishte në kulmin e industrializimit duke u bërë një qytet i rëndësishëm e i begatë më i madh se Këlni. Rrugët në këtë qytet ishin të destinuara për këmbësorët dhe mjetet e transportit dhe nuk kishte mundësi për vënien e një tramvaji pa krijuar bllokime serioze. Ndërtimi i metrosë ishte i pamundur për shkak të terrenit shkëmbor dhe krijimi i hekurudhës që qëndron pezull ishte rruga e vetme e menduar nga inxhinierët gjerman.

Sistemi hekurudhor përshkon një rrugë rreth 13 km ku pjesa më e madhe e saj shkon në lumin Vupper në një lartësi prej 12 m. Metroja Vuppertal Shvebebahn tashmë mban deri në 82.000 pasagjerë në ditë nëpër qytet.

postbck postbck

Recent Posts

Amvisat po fusin sfungjerin e enëve në ngrirje, por pse?!

    Disa detaje të vogla në përditshmëri mund ta ndryshojnë mënyrën si funksionojnë pajisjet…

10 hours ago

Racat më të njohura të kuajve dhe veçoritë e tyre

Që nga kohët e lashta e deri sot, kali ka qenë një nga kafshët më…

1 day ago

“Dënimi i një të dehuri në Shqipëri”, një lexim i thelluar historik, ikonografik dhe antropologjik

Ilustrimi me titullin frëng “LE CHÂTIMENT D’UN IVROGNE EN ALBANIE” nuk është thjesht një skenë…

1 day ago

Qelizat kancerogjene mund të kthehen në qeliza normale?!/Habisin shkencëtarët!

  Shkencëtarë nga Koreja e Jugut kanë arritur një zbulim të rëndësishëm në luftën kundër…

1 day ago

Çfarë i ndodh trupit tuaj kur pini ujë të ngrohtë?

    Uji përbën rreth 60 përqind të trupit tonë dhe është thelbësor për rregullimin…

1 day ago

Ja si ndikon pirja e ujit në tensionin e gjakut

Menaxhimi i tensionit të gjakut është thelbësor për një jetë të gjatë dhe të shëndetshme.…

2 days ago