<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>

Ja përse dështojnë bateritë e veturave elektrike

Bateritë humbasin kapacitetin me kalimin e kohës. Kjo vlen edhe për ato që gjenden në telefonat celularë dhe ato që gjenden në veturat elektrike.

Fenomeni nuk është shpjeguar kurrë plotësisht më parë, por tani një ekip ndërkombëtar hulumtues nga Universiteti i Kolorados Boulder (SHBA) ka arritur të zgjidhë enigmën.

Bateria litium-jon është një nga bateritë më të zakonshme në botë dhe zakonisht përmban kobalt, i cili është një substancë e rrezikshme për mjedisin.

Inxhinierët u përpoqën të zëvendësonin substancën me nikel dhe magnez, por nuk funksionoi shumë mirë dhe zvogëloi sasinë e energjisë që bateria mund të ruante.

Ekipi shkencor nga CBU vendosi të hetojë arsyen pse bateria litium-jon degradohet dhe zbuloi se molekulat e hidrogjenit nga elektroliti i baterisë zënë vende në katodën që normalisht duhet të zënë jonet e litiumit.

Si rezultat, jonet e litiumit kanë më pak vende për t’u lidhur me katodën, duke zvogëluar kapacitetin e baterisë.

Tani shkencëtarët e CBU shpresojnë se zbulimi i tyre do të çojë në prodhuesit e baterive që të prodhojnë një lloj të ri veshjeje në katodën e baterive që bllokon molekulat e hidrogjenit.

admin admin

Recent Posts

Apollonia dhe Bylisi: Grekë apo Ilirë? Debati që zgjat prej shekujsh, por faktet flasin shqip

A ishin qytetet si Apollonia dhe Bylisi grekë, apo ilirë? Ky është një debat i…

9 hours ago

Halim Dauti, lauhtari nga Vllahia e Shalës që këndoj versionin më të gjatë të këngës për Betejën e Kosovës (1389)

Halim Dauti është një figurë e njohur jo vetëm në fshatin Vllahi, por edhe në…

11 hours ago

Pse u dëbuan kelmendasit nga trojet e tyre! Historia sipas arkivës së Vatikanit. Flet Dom Frrok Zefi!

Në një rrugëtim të gjatë e të mundimshëm nëpër pluhurin e shekujve dhe labirintet e…

12 hours ago

Shqipëria kufizohet me Greqinë nga lumi Arta, në veri nga Bosnja: Shqiptarët janë ilirët dhe epirotët e lashtë

SHQIPËRIA KUFIZOHET ME GREQINË NGA LUMI ARTA; NË VERI NGA BOSNJA. SHQIPTARËT JANË ILIRËT DHE…

2 days ago

Roli i hoxhallarëve si mësues shkollash në vitet ’20

Xhafer Sadiku Qeveritë shqiptare, pas Pavarësisë, e konsideruan hapjen e shkollave një prioritet themelor të…

3 days ago

Ky hormon është matësi i heshtur i pjellorisë: Tregon nëse një grua mund të mbetet ende shtatzënë

Analiza e këtij hormoni në gjak ndihmon mjekët të vlerësojnë rezervën e vezëve në vezore,…

3 days ago