<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: SHKENCË/TECH

Situatë serioze, Volkswagen mund të mbyllë fabrikat në Gjermani

Për herë të parë në historinë e saj 87-vjeçare, gjigandi automobilistik Volkswagen po shqyrton mundësinë e mbylljes së fabrikave në Gjermani.

Shkak është bërë rritja e kostove mes konkurrencës nga prodhuesit e automjeteve elektrike në Kinë.

“Industria europiane e automjeteve është në një situatë shumë serioze. Mjedisi ekonomik u bë më i ashpër dhe konkurrentë të rinj po hyjnë në tregun europian”, deklaroi të hënën CEO i Volkswagen Group, Oliver Blume.

Volkswagen po përballet me humbje të tregut në Kinë, tregu i saj i vetëm më i madh.

Në gjysmën e parë të vitit, dërgesat për klientët në Kinë nga kompania gjermane ranë me 7% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit 2023.

Kjo për shkak se po përballet me konkurrencën e automjeteve kineze, veçanërisht me kompaninë BYD që prodhon automjete elektrike. Kjo e fundit përbën kërcënim edhe për tregun europian.

Sipas CEO-s së Volkswagen, synimi i kompanisë që ai drejton është ulja e kostove.

Planet e Volkswagen për uljen e kostove do të kenë përballje të fortë nga sindidatat e punonjësve. IG Metall, sindikata më e fuqishme në Gjermani, u zotua të luftojë për të mbrojtur vendet e punës dhe fajësoi kompaninë për keqmenaxhim.

/tvklan.al

admin admin

Leave a Comment
Share
Published by
admin admin
2 years ago

Recent Posts

Kur fjala e besës vlente më shumë se floriri

Albert Vataj Gojësh të mylmyera me mirësi, vjen një ngjarje e vogël në pamje, por…

14 hours ago

Si ta rregulloni klimën për të përdorur më pak energji elektrike, truke të thjeshta për të kursyer para

Gjatë temperaturave të larta të verës, kondicionerët bëhen të domosdoshëm, por shumë njerëz janë të…

14 hours ago

Prerja e parë çezariane e realizuar nga një kasap te gruaja e tij, në Zvicrën e vitit 1500

Albert Vataj Ka momente në histori kur njeriu, i zhveshur nga çdo mjet dhe i…

15 hours ago

Ballkoni, rrezik i fshehur në shumë shtëpi: Çfarë nuk duhet të mbani kurrë aty

  Në shumë banesa, ballkoni shihet si një hapësirë shtesë për relaks, ruajtje apo përdorim…

2 days ago

Parashqevi Qiriazi, veprimtare e Lëvizjes Kombëtare dhe emancipuese e gruas shqiptare

  Parashqevi Qiriazi (1880-1970) lindi në qytetin e Manastirit më 2 qershor 1880. Pas mbarimit…

2 days ago

Sa ujë duhet të pijë një foshnjë? Shumë prindër bëjnë këtë gabim pa e ditur

  Uji është i domosdoshëm për organizmin, por kur bëhet fjalë për foshnjat, sasia dhe…

2 days ago