<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>

Categories: SHKENCË/TECH

Situatë serioze, Volkswagen mund të mbyllë fabrikat në Gjermani

Për herë të parë në historinë e saj 87-vjeçare, gjigandi automobilistik Volkswagen po shqyrton mundësinë e mbylljes së fabrikave në Gjermani.

Shkak është bërë rritja e kostove mes konkurrencës nga prodhuesit e automjeteve elektrike në Kinë.

“Industria europiane e automjeteve është në një situatë shumë serioze. Mjedisi ekonomik u bë më i ashpër dhe konkurrentë të rinj po hyjnë në tregun europian”, deklaroi të hënën CEO i Volkswagen Group, Oliver Blume.

Volkswagen po përballet me humbje të tregut në Kinë, tregu i saj i vetëm më i madh.

Në gjysmën e parë të vitit, dërgesat për klientët në Kinë nga kompania gjermane ranë me 7% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit 2023.

Kjo për shkak se po përballet me konkurrencën e automjeteve kineze, veçanërisht me kompaninë BYD që prodhon automjete elektrike. Kjo e fundit përbën kërcënim edhe për tregun europian.

Sipas CEO-s së Volkswagen, synimi i kompanisë që ai drejton është ulja e kostove.

Planet e Volkswagen për uljen e kostove do të kenë përballje të fortë nga sindidatat e punonjësve. IG Metall, sindikata më e fuqishme në Gjermani, u zotua të luftojë për të mbrojtur vendet e punës dhe fajësoi kompaninë për keqmenaxhim.

/tvklan.al

admin admin