<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>

Besoni apo jo, akoma shesin Peugeot 405 të ri dhe kushton vetëm 7.800 euro

Nëse jeni adhurues i “youngtimer”, ky lajm do t’ju pëlqejë. Modeli legjendar Peugeot 405, limuzina franceze e cila në Evropë shitej nga 1987 deri më 1997, akoma është prezent si një veturë e re me një çmim të volitshëm në disa pjesë të botës.

Për shembull, në Iran mund ta blini këtë klasik francez për vetëm 7.800 euro. Natyrisht, 405 i përdorur mund të gjendet me çmim edhe më të ulët, por i riu është i ri.

Atje e monton kompania Iran Hodro, duke ruajtur brendësinë tradicionale të këtij mjeti. Në dispozicion janë dy motorë me benzinë – ai me 1.8 litra SOHC me 101 kuaj-fuqi dhe 1.6 litra me 16 ventila që prodhon 109 kuaj-fuqi.

Pavarësisht se për cilin version përcaktoheni, motori është i pajisur me ndërruesin manual me pesë shpejtësi. Për dallim nga modeli evropian, mbrojtësit anësor dhe disa detaje të karrocerisë janë ndërruar, e deri vitin e kaluar kanë ekzistuar edhe versionet më luksoze – Pars ELX.

Megjithatë, nëse do të dëshironit ta porositnit një të tillë, do të zhgënjeheshit pasi që 405-ta në Evropë nuk është e miratuar për shkak të arsyeve ekologjike dhe të sigurisë.

postbck postbck