<div id="reklama-170x600">
    <script type="text/javascript">
        window.ANConfig = window.ANConfig || {};
        window.ANConfig.placements = window.ANConfig.placements || [];

        window.ANConfig.placements.push({
            adUnitId: 'reklama-170x600',
            propertyId: '104390',
            placementId: '840783',
            data: {
            },
            onLoad: function (adUnitId) {
                console.log('1', adUnitId);
            },
            onFail: function (adUnitId) {
                console.log('0', adUnitId);
                //fallback code
            },
        });

        (function () {
            if (!document.getElementById('ap-js')) {
                var ver = new Date().toISOString().split(':')[0].replace(/\D/g,'');
                var apjs = document.createElement("script");
                apjs.type = "text/javascript";
                apjs.async = true;
                apjs.setAttribute('id', 'ap-js');
                apjs.src = "https://central.gjirafa.com/js/ap-gjanout.js?v=" + ver;
                document.head.append(apjs);
            }
        })();
     </script>
</div>
Categories: KURIOZITETE

Ura e Bunës dhe historiku i ndërtimit të saj

 

Ura e Bunës së bashku me urën e Bahçallëkut kanë qenë lidhjet tokësore të qytetit të Shkodrës me vise të tjera të vendit dhe jashtë tij. Ura e Bunës është një vepër osmane, e ndërtuar gjatë vitit 1499-1500. Ajo ishte e ngritur me këmbë prej druri, të dëmtuara me kalimin e kohës.

Në vitin 1899 kjo urë është rindërtuar nga guvernatori osman në Shkodër asokohe. Kryetari i Bashkisë së asaj kohe mori iniciativën për projektimin e kësaj ure me inxhinierin turk Ali Beu. Për ndërtimin e saj u përdorën këmbë çimentoje, të lidhura me shufra hekuri si dhe trarë prej druri për shtrimin e pjesës së sipërme të saj.

Ura e vjetër e Bunës ishte një urë, e cila hapej në pjesën qendrore të saj për të lejuar kalimin e anijeve që qarkullonin nga liqeni në Bunë dhe anasjelltas.

Ura e vjetër e Bunës u shkatërrua si gjatë Luftës së Parë Botërore, ashtu edhe të dytës. Ura e re përfundoi së ndërtuari në vitin 2011 dhe duhet thënë se sot është kjo urë e re që mban trafikun e vrullshëm të qytetit. Ura e vjetër është monument historik i kategorisë së dytë.

admin admin

Recent Posts

Pse nuk ka dhomë me numrin 420 në shumë hotele?

Ndoshta nuk e keni ditur që numri 420 është i lidhur ngushtë me kanabisin, pasi…

12 hours ago

Pse nuk ka dhomë me numrin 420 në shumë hotele?

    Ndoshta nuk e keni ditur që numri 420 është i lidhur ngushtë me…

14 hours ago

Kur fjala e besës vlente më shumë se floriri

Albert Vataj Gojësh të mylmyera me mirësi, vjen një ngjarje e vogël në pamje, por…

1 day ago

Si ta rregulloni klimën për të përdorur më pak energji elektrike, truke të thjeshta për të kursyer para

Gjatë temperaturave të larta të verës, kondicionerët bëhen të domosdoshëm, por shumë njerëz janë të…

1 day ago

Prerja e parë çezariane e realizuar nga një kasap te gruaja e tij, në Zvicrën e vitit 1500

Albert Vataj Ka momente në histori kur njeriu, i zhveshur nga çdo mjet dhe i…

2 days ago

Ballkoni, rrezik i fshehur në shumë shtëpi: Çfarë nuk duhet të mbani kurrë aty

  Në shumë banesa, ballkoni shihet si një hapësirë shtesë për relaks, ruajtje apo përdorim…

2 days ago